• Buradasın

    KAAN ve yerli motor geliştirme çalışmaları

  • poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı (SSB) Haluk Görgün, Milli Muharip Uçak KAAN ve yerli motor geliştirme çalışmalarının planlandığı gibi ilerlediğini, KAAN'ın geleceğinin hiçbir şekilde tek bir ülkenin motoruna bağlı olmadığını belirtti. 
    1
    28 Eylül
    Görgün, KAAN teslimat takviminde herhangi bir gecikme bulunmadığını ve projede tek bir kaynağa bağlı kalınmadığını vurguladı. 
    2
    28 Eylül
    Motor teknolojilerinde güncel durum Görgün, kara, hava, deniz ve füze sistemlerinde yürütülen motor projelerinin kapsamlı bir şekilde ilerlediğini aktardı. 
    3
    28 Eylül
    KAAN savaş uçağının ana motoru TF35000 ve yardımcı güç ünitesi APU60 için geliştirme faaliyetleri başarıyla devam etmektedir. 
    4
    28 Eylül
      haberler.com1
      aksiyon.com.tr2
      haberport.com3
      canligaste.com4

    Diğer konular

    KAAN ve yerli motor çalışmaları plana uygun ilerliyor
    milliyet.com.tr28 Eylül
    KAAN'ın bağımsızlık ilanı! Son sözü Haluk Görgün söyledi
    hurriyet.com.tr29 Eylül

    İçerik konuları

    Savunma Teknolojisi
    Ucak Haberleri
    Yerli Savas Ucagi
    Savunma Sanayi
    Bakan Aciklamasi
    Savunma Sanayii Baskanligi
    Haluk Gorgun
    Hakan Fidan Aciklamasi
    Turk Savunma Sanayii
    Savunma Ve Havacilik

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    KAAN savaş uçağının motor geliştirme süreci şu şekilde ilerliyor:
    • Mevcut motorlarla başlangıç: Savunma sanayii projelerinde genellikle önce mevcut motorlarla başlanır 145.
    • Milli motor projeleri: Ardından, KAAN'da olduğu gibi, milli motor projeleri devreye alınır 145.
    • Blok yaklaşımıyla üretim: KAAN, farklı aşamalarda farklı kabiliyetlerle güçlenen versiyonlarının envantere kazandırıldığı bir blok yaklaşımıyla üretilmektedir 145.
    • TF35000 motoru: KAAN'ın ana motoru olan TF35000 ve yardımcı güç ünitesi APU60 için geliştirme faaliyetleri planlandığı şekilde devam etmektedir 124.
    • Alternatifler ve tedarik: Seri üretimi riske atmamak için tek bir kaynağa bağlı kalınmamakta, farklı tedarik kanallarıyla çalışılmakta ve alternatifler eş zamanlı olarak değerlendirilmektedir 145.
    TF35000 motorunun erken testlerinin 2026 yılında yapılması, yerli motorun KAAN’a entegrasyonunun ise 2032’den itibaren gerçekleşmesi planlanmaktadır 2.
    5 kaynak
    TRM-APU60 Yardımcı Güç Ünitesi (APU), uçağın yerde ve uçuş sırasında ihtiyaç duyduğu elektrik enerjisi, basınçlı hava (pnömatik güç) ve bazı durumlarda hidrolik gücü sağlamak için kullanılır 12.
    APU'nun temel görevleri şunlardır:
    • Yer operasyonları sırasında 3. Ana motorların çalıştırılması gerekmeyen durumlarda elektrik, klima ve hidrolik sistemlerini çalıştırır 3.
    • Motor çalıştırma desteği 3. Ana motorların çalışması için gerekli olan hava basıncını sağlar 3.
    • Acil durumlar 3. Uçuş sırasında ana jeneratörler devre dışı kaldığında yedek enerji kaynağı olarak görev yapar 3.
    TRM-APU60, Türkiye'nin ilk yerli ve millî yardımcı güç ünitesidir 2.
    5 kaynak
    TF35000 motorunun bazı özellikleri:
    • Kuru itki gücü: 22.680 kgf 4.
    • Aryakıtçı ile toplam itki gücü: 31.750 kgf 4.
    • Süpersonik uçuş: Artyakıcı kullanmadan süpersonik hıza ulaşabilir 4.
    • Platform: Çift motorlu 5. nesil savaş uçağı KAAN 4.
    • İtki-ağırlık oranı hedefi: 2,3 ve üzeri 4.
    • Küresel sıralama: Dünyadaki en güçlü ilk 3 askeri jet motoru arasında olması bekleniyor 4.
    • Yüksek sıcaklıklara dayanıklı süper alaşımlar: Yüksek sıcaklık yönetimi ve verimlilik sağlar 5.
    • İleri kaplama ve soğutma teknolojileri: Motorun uzun ömürlü ve güvenilir olmasını sağlar 5.
    TF35000 motoru, TEI (TUSAŞ Motor Sanayii) tarafından geliştirilmektedir 24.
    5 kaynak
    KAAN teslimat takviminin gecikmemesinin birkaç nedeni vardır:
    • Alternatif tedarik ve geliştirme seçenekleri: Savunma Sanayii Başkanlığı, tek bir kaynağa bağlı kalmadan farklı tedarik kanallarıyla çalışıyor ve alternatifleri eş zamanlı olarak değerlendiriyor 125.
    • Yerli motor geliştirme çalışmaları: KAAN için yerli motor geliştirme faaliyetleri planlandığı gibi devam ediyor ve seri üretim için yabancı motorlara bağımlılık azaltıldı 134.
    • Sorumlulukların netleşmesi: Görgün'ün açıklamasına göre, sorumluluk alan tüm şirketler görevlerini zamanında yerine getiriyor ve SSB Motor Daire Başkanlığı süreci yakından takip ediyor 35.
    Bu önlemler, teslimat takviminin güvence altına alınmasını sağladı.
    5 kaynak
    Motor teknolojilerinde öne çıkan ülkeler şunlardır:
    • Almanya: Mercedes-AMG, BMW, Porsche, Volkswagen Grubu (Audi, Bugatti, Lamborghini) gibi markalarla yüksek verimli turboşarjlı motorlar, doğrudan enjeksiyon ve silindir başına 4 valf teknolojisi gibi yenilikçi motor teknolojileri geliştirmektedir 1.
    • Japonya: Toyota, Honda, Mazda, Nissan gibi markalar, hibrit sistemler, yüksek sıkıştırma oranlı benzinli motorlar ve verimli dizel motorlar üretmektedir 1.
    • İtalya: Ferrari, Lamborghini ve Maserati gibi spor araç markaları, yüksek devirli atmosferik motorlar ve hibrit süper spor modeller geliştirmektedir 1.
    • ABD, Rusya ve Çin: Bu ülkeler, jet motoru teknolojisinde öne çıkmakta ve dünyada bu teknolojiyi geliştirebilen sadece 4 ülke arasında yer almaktadır 234.
    Ayrıca, Türkiye de TEI-TF6000 yerli jet motoru projesiyle bu alanda söz sahibi olmaya başlamıştır 2.
    5 kaynak