• Buradasın

    KAAN uçağının motoru dışarıdan mı geldi?

  • poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) haziran ayında imzalanan anlaşma ile Endonezya'ya 48 adet KAAN satılacağını açıklamıştı. 
    1
    28 Eylül
    İYİ Parti Balıkesir Milletvekili Turhan Çömez, yerli ve milli olarak tanıtılan KAAN muharip uçağının motorunun dışarıdan geldiğini ve deneme uçuşunun sahte motorla yapıldığını iddia etti. 
    2
    28 Eylül
    Çömez, sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımda, Birleşmiş Milletler 80. Genel Kurulu için New York'ta bulunan Dışişleri Bakanı Hakan Fidan'ın, yerli ve milli denilen KAAN muharip uçağı hakkında yaptığı açıklamalara dikkat çekti. 
    3
    28 Eylül
      gazetepencere.com1
      gercekhaberci.com2
      kamusonhaber.com.tr3

    Diğer konular

    Özel'den KAAN açıklaması: Gücünü dışarıdan değil, milletimizden almakta; sonuna kadar arkasındayız!
    t24.com.trDün
    Özgür Özel'den dikkat çeken KAAN paylaşımı
    internethaber.comDün

    İçerik konuları

    Birleşmiş Milletler
    İyi Parti
    Hakan Fidan
    Turhan Çömez
    Endonezya

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Yerli ve milli uçak projelerinin bazı aşamaları:
    • KAAN Savaş Uçağı:
      • TF35000 Ana Motor ve APU60 Yardımcı Güç Ünitesi: Geliştirme faaliyetleri devam ediyor 2.
      • Prototip: İlk uçuşunu 21 Şubat 2024'te gerçekleştirdi 5.
    • Milli Muharip Uçak (MMU):
      • Geliştirme: 2017'de başladı, 2028'de teslim edilmesi planlanıyor 4.
      • Test Uçuşları: Prototipin taksi testleri 2023'te başarıyla gerçekleştirildi, test uçuşları ve sertifikasyon süreçleri devam ediyor 45.
    • Yerli Uçak Gemisi (MUGEM):
      • Tasarım ve Sistem Entegrasyonu: Çalışmalar devam ediyor 3.
    • Diğer Projeler:
      • ANKA-III: TF6000 turbofan motoru başarıyla çalıştırıldı 2.
      • KIZILELMA: TF10000 motor geliştirme çalışmaları sürüyor 2.
    Türkiye, kara, hava, deniz ve füze sistemlerinde ihtiyaç duyulan motor teknolojilerini yerli ve milli imkanlarla geliştirme yolunda önemli adımlar atmıştır 2.
    5 kaynak
    Endonezya'ya satılan KAAN uçaklarının teknik detayları şunlardır:
    • Boyutlar: 21 metre uzunluk, 14 metre kanat açıklığı ve 6 metre yükseklik 12.
    • Hız ve irtifa: Azami hız 1,8 Mach (saatte yaklaşık 2.210 km), 55.000 feet servis tavanı 12.
    • Motor: İlk prototiplerde General Electric üretimi F110-GE-129 turbofan motorları kullanılmaktadır 12. 2028 yılında yerli motorun devreye girmesiyle KAAN, F-22 ve Su-57 gibi uçaklarla aynı ligde yer alacaktır 1.
    • Silah kapasitesi: 8 adet orta ve uzun menzilli füze taşıyabilir (4’ü gövde içinde, 4’ü gövde yanlarında) 1. TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen GÖKDOĞAN, BOZDOĞAN, SOM ve HGK gibi yerli mühimmatlarla donatılacaktır 1.
    • Aviyonikler: ASELSAN üretimi MURAD-600A AESA radarı, BÜRFİS, kızılötesi arama ve takip sistemi, elektro-optik hedefleme sistemi ve tam küresel görüntüleme sistemi ile 360 derece durumsal farkındalık sağlar 12.
    • Kokpit: 5. nesil standartlarına uygun, pilotun fiziksel ve bilişsel yükünü en aza indiren ergonomik tasarım 1.
    • Entegrasyon: F-16, HİK, İHA’lar ve diğer TSK unsurlarıyla müşterek çalışabilirlik 1.
    5 kaynak
    TUSAŞ Motor Sanayii (TEI), KAAN uçağı motoru geliştirme çalışmalarında önemli aşamalar kaydetmektedir 15.
    TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut F. Akşit'in açıklamalarına göre, motorun ilk ateşlemesinin teslimat takviminden önce gerçekleşmesi beklenmektedir 1. Akşit, KAAN'ın motorunun uçak motorları arasında teknolojik olarak ilk üç veya dörde gireceğini ifade etmiştir 1.
    TEI, yalnızca KAAN için değil, diğer projeler için de motor geliştirme çalışmaları yürütmektedir 23. Bu projeler arasında, insansız hava araçları ve eğitim/jet uçakları için TF6000 motoru, ANKA-3 ve KIZILELMA için TF-6000 ve TF-10000 motorları bulunmaktadır 235.
    Ayrıca, Gökbey genel maksat helikopterinin motoru TS1400'de de seri imalat sözleşmesinin çok yakın olduğu belirtilmiştir 1.
    TEI, motorlarının aksesuar ve alt sistemlerinin yerli firmalar tarafından geliştirilmesini de planlamaktadır 3.
    5 kaynak
    KAAN uçağının motor özellikleri şu şekildedir:
    • İlk prototiplerde kullanılan motor: General Electric üretimi F110-GE-129 turbofan motorları 12. Bu motorlar, F-16'larda da kullanılan güvenilir bir teknoloji sunmaktadır 1.
    • Yerli motor geliştirme çalışmaları: TEI ve TRMotor, süper seyir yeteneğine sahip bir turbofan motor geliştirmek için çalışmaktadır 12. 2028 yılında yerli motorun prototip uçuşlarda kullanılması, 2030 yılında ise envantere giren uçaklarda yer alması hedeflenmektedir 1.
    • Motorun özellikleri: Yerli motor, itki vektörleme ve düşük termal iz gibi 5. nesil gereksinimlerini karşılayacak şekilde geliştirilmektedir 1. Bu, KAAN'ın hem manevra kabiliyetini artıracak hem de ısı güdümlü füzelere karşı korunmasını sağlayacaktır 1.
    KAAN, 5. nesil bir savaş uçağı olarak düşük radar görünürlüğü, süper seyir, ağ merkezli muharebe yeteneği, gelişmiş sensörler ve aviyonik sistemler gibi özelliklerle donatılmıştır 12.
    5 kaynak
    Türkiye'nin yerli muharip uçağı KAAN'ın deneme uçuşları şu tarihlerde gerçekleştirilmiştir:
    • 21 Şubat 2024 14. İlk test uçuşu yapılmış, 13 dakika boyunca havada kalınmış, 8.000 feet irtifaya ulaşılmış ve 230 knot hıza erişilmiştir 14.
    • 6 Mayıs 2024 45. İkinci test uçuşu yapılmış, 14 dakika boyunca havada kalınmış ve 10.000 feet irtifaya çıkılmıştır 45.
    Ayrıca, 2025 yılı içinde P1 prototipinin ilk uçuşunu gerçekleştirmesi ve 2028 yılında Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın envanterine girmesi planlanmaktadır 3.
    5 kaynak