Trafik kazalarında inceleme süreci nasıl işler?

Trafik kazalarında inceleme süreci genellikle şu adımları içerir: 1. Kaza Yerinde İnceleme ve Tutanak Hazırlama : Kazanın hemen ardından, tarafların uzlaşarak veya kolluk kuvvetlerince tutanak tutulur. Bu tutanak, kaza sonrası yapılan fotoğraflamalarla birlikte ilgili sigorta şirketine ulaştırılır. 2. Sigorta Şirketi İncelemesi : Sigorta şirketleri, kazaya karışan araç malikleri ile ilgili dosyayı açar ve TRAMER kaydı oluşturur. 3. Kusur Oranlarının Tespiti : Kusur oranları belirlenirken genellikle %0, %50 ve %100 kusur oranları dikkate alınır. 4. Teknik Deliller ve Bilirkişi İncelemesi : Güvenlik kameraları, araç içi kameralar ve kaza yerindeki izler gibi teknik deliller incelenir; gerekirse bilirkişi raporu alınır. 5. Hukuki Süreç : Anlaşmaya varılamaması durumunda, kusur tespiti mahkemeler tarafından yapılır. Bu süreç, kazanın türüne ve kazaya karışan araçların durumuna göre değişiklik gösterebilir.

İETT otobüslerinin güvenlik önlemleri nelerdir?

İETT otobüslerinde bulunan bazı güvenlik önlemleri: — Panik butonu : Yolcu veya şoför butona bastığında acil durum alarmı oluşturulur, otobüsün GPS konumu merkeze iletilir ve en yakın güvenlik birimleri olay yerine yönlendirilir. — Kamera sistemi : Otobüslerin içinde ve dışında bulunan 4 farklı kamera görüntüsü canlı olarak kontrol merkezine aktarılır. — Karakutu : Araçta meydana gelen hareketleri ve arıza verilerini kaydeder. — Eğitimli personel : İETT, bünyesinde eğitimli teknik personel ve psikologlar bulundurur. — Düzenli bakım ve denetimler : İETT, otobüslerini belirli periyotlarda teknik kontrol ve denetimlerden geçirir.

Yaralılara ilk müdahale nasıl yapılır?

Yaralılara ilk müdahale, ilk yardım kurallarına göre yapılmalıdır. İlk yardım, tıbbi araç gereç aranmaksızın, mevcut malzemelerle yapılan ilaçsız uygulamalardır. İlk yardımın temel uygulamaları : 1. Koruma : Olay yerinde olası tehlikeleri belirleyerek güvenli bir çevre oluşturulmalıdır. 2. Bildirme : En hızlı şekilde 112 Acil Çağrı Merkezi'ne haber verilmelidir. 3. Kurtarma : Yaralıların durumu değerlendirilmeli, bilinç ve nefes alışverişi kontrol edilmeli, gerekli müdahaleler yapılmalıdır. İlk yardımın öncelikli amaçları : — Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesini sağlamak. — Yaralının durumunun kötüleşmesini engellemek. — İyileştirmeyi kolaylaştırmak. İlk yardım, yalnızca Sağlık Bakanlığı'ndan onaylı ilk yardım sertifikası olan kişiler tarafından yapılmalıdır.

Alkollü araç kullanmanın trafik kazalarına etkisi nedir?

Alkollü araç kullanmanın trafik kazalarına etkisi şu şekilde özetlenebilir: — Kaza riskini artırır . Alkol, sürücünün muhakeme yeteneğini ve tepki süresini bozar, bu da kaza yapma olasılığını yükseltir. — Kusur durumunu belirlemez . Alkollü olmak, tek başına kusur atfedilme sebebi değildir; kusur, trafik kurallarına uyulup uyulmamasına göre belirlenir. — Yasal yaptırımlar öngörür . Alkollü araç kullanan sürücülere idari para cezası ve ehliyetin geri alınması gibi yaptırımlar uygulanır. Türkiye'de hususi otomobil sürücüleri için yasal alkol sınırı 0.50 promil, ticari araç sürücüleri için ise 0.20 promil olarak belirlenmiştir.

Kadıköy'deki trafik kazaları neden sık yaşanıyor?

Kadıköy'de trafik kazalarının sık yaşanmasının bazı nedenleri: — Yoğun trafik ve kavşak yetersizliği . Özellikle sabah ve akşam saatlerinde artan yoğunluk, kazalara zemin hazırlıyor. — Sürücü dikkatsizliği ve hız . Sürücülerin dikkatsizliği ve hız limitlerine uyulmaması kazaların artmasına yol açıyor. — Caddenin geometrik yapısı . Virajların keskinliği ve görüş mesafesinin kısıtlı olması kaza riskini artırıyor. — Yaya geçidi ve işaretleme eksiklikleri . Yetersiz işaretleme ve yaya geçitlerinin yetersizliği, kazalara neden olabiliyor. — Araç park etme sorunu . Cadde üzerindeki alışveriş merkezleri ve restoranlar nedeniyle araç park etme alanlarının yetersizliği, ani fren yapılmasına sebep oluyor.

Kadıköy'de İETT otobüsü kaza yaptı

Buradasın
- Gündem
- Günün içinden
Kadıköy'de İETT otobüsü kaza yaptı: Şoförün alkollü olduğu belirlendi
25 Ekim, 09:13
Son güncelleme: 26 Ekim, 08:38
İstanbul'un Kadıköy ilçesinde, İETT otobüsü bariyerlere çarptı.
1
Dün
Çarpmanın etkisiyle otobüste bulunan yolcular Ö.S ve A.C. yaralandı.
2
Dün
Yapılan kontrolde şoförün 0.42 promil alkollü olduğu tespit edildi.
3
Dün
Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.
4
Dün
Yaralılar, sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından ambulansla hastaneye kaldırıldı.
5
Dün
ntv.com.tr1
sabah.com.tr2
birgun.net3
trthaber.com4
ntv.com.tr5
Diğer konular
Alkollü İETT şoförü kaza yaptı: 2 yaralı
sabah.com.tr10 saat önce
Kadıköy'de alkollü İETT şoförü kaza yaptı
takvim.com.tr8 saat önce
Yanıt bulun
Yazeka
Arama sonuçlarına göre oluşturuldu
Trafik kazalarında inceleme süreci nasıl işler?
Trafik kazalarında inceleme süreci genellikle şu adımları içerir:

Kaza Yerinde İnceleme ve Tutanak Hazırlama: Kazanın hemen ardından, tarafların uzlaşarak veya kolluk kuvvetlerince tutanak tutulur 1 2. Bu tutanak, kaza sonrası yapılan fotoğraflamalarla birlikte ilgili sigorta şirketine ulaştırılır 1 2.
Sigorta Şirketi İncelemesi: Sigorta şirketleri, kazaya karışan araç malikleri ile ilgili dosyayı açar ve TRAMER kaydı oluşturur 1 2.
Kusur Oranlarının Tespiti: Kusur oranları belirlenirken genellikle %0, %50 ve %100 kusur oranları dikkate alınır 2.
Teknik Deliller ve Bilirkişi İncelemesi: Güvenlik kameraları, araç içi kameralar ve kaza yerindeki izler gibi teknik deliller incelenir; gerekirse bilirkişi raporu alınır 1 5.
Hukuki Süreç: Anlaşmaya varılamaması durumunda, kusur tespiti mahkemeler tarafından yapılır 5.

Bu süreç, kazanın türüne ve kazaya karışan araçların durumuna göre değişiklik gösterebilir 2.
5 kaynak
İETT otobüslerinin güvenlik önlemleri nelerdir?
İETT otobüslerinde bulunan bazı güvenlik önlemleri:

Panik butonu: Yolcu veya şoför butona bastığında acil durum alarmı oluşturulur, otobüsün GPS konumu merkeze iletilir ve en yakın güvenlik birimleri olay yerine yönlendirilir 1.
Kamera sistemi: Otobüslerin içinde ve dışında bulunan 4 farklı kamera görüntüsü canlı olarak kontrol merkezine aktarılır 1 2.
Karakutu: Araçta meydana gelen hareketleri ve arıza verilerini kaydeder 1 2.
Eğitimli personel: İETT, bünyesinde eğitimli teknik personel ve psikologlar bulundurur 1 2.
Düzenli bakım ve denetimler: İETT, otobüslerini belirli periyotlarda teknik kontrol ve denetimlerden geçirir 1 2.
5 kaynak
Yaralılara ilk müdahale nasıl yapılır?
Yaralılara ilk müdahale, ilk yardım kurallarına göre yapılmalıdır. İlk yardım, tıbbi araç gereç aranmaksızın, mevcut malzemelerle yapılan ilaçsız uygulamalardır 1 4.

İlk yardımın temel uygulamaları:

Koruma: Olay yerinde olası tehlikeleri belirleyerek güvenli bir çevre oluşturulmalıdır 1 4.
Bildirme: En hızlı şekilde 112 Acil Çağrı Merkezi'ne haber verilmelidir 1 4.
Kurtarma: Yaralıların durumu değerlendirilmeli, bilinç ve nefes alışverişi kontrol edilmeli, gerekli müdahaleler yapılmalıdır 1 4.

İlk yardımın öncelikli amaçları:

Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesini sağlamak 1 4.
Yaralının durumunun kötüleşmesini engellemek 1 4.
İyileştirmeyi kolaylaştırmak 1 4.

İlk yardım, yalnızca Sağlık Bakanlığı'ndan onaylı ilk yardım sertifikası olan kişiler tarafından yapılmalıdır 1 5.
5 kaynak
Alkollü araç kullanmanın trafik kazalarına etkisi nedir?
Alkollü araç kullanmanın trafik kazalarına etkisi şu şekilde özetlenebilir:

Kaza riskini artırır 3 4. Alkol, sürücünün muhakeme yeteneğini ve tepki süresini bozar, bu da kaza yapma olasılığını yükseltir 2 3.
Kusur durumunu belirlemez 1. Alkollü olmak, tek başına kusur atfedilme sebebi değildir; kusur, trafik kurallarına uyulup uyulmamasına göre belirlenir 1.
Yasal yaptırımlar öngörür 1 3 4. Alkollü araç kullanan sürücülere idari para cezası ve ehliyetin geri alınması gibi yaptırımlar uygulanır 1 3 4.

Türkiye'de hususi otomobil sürücüleri için yasal alkol sınırı 0.50 promil, ticari araç sürücüleri için ise 0.20 promil olarak belirlenmiştir 2 3.
5 kaynak
Kadıköy'deki trafik kazaları neden sık yaşanıyor?
Kadıköy'de trafik kazalarının sık yaşanmasının bazı nedenleri:

Yoğun trafik ve kavşak yetersizliği 3. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde artan yoğunluk, kazalara zemin hazırlıyor 3.
Sürücü dikkatsizliği ve hız 3 4. Sürücülerin dikkatsizliği ve hız limitlerine uyulmaması kazaların artmasına yol açıyor 3 4.
Caddenin geometrik yapısı 3. Virajların keskinliği ve görüş mesafesinin kısıtlı olması kaza riskini artırıyor 3.
Yaya geçidi ve işaretleme eksiklikleri 4. Yetersiz işaretleme ve yaya geçitlerinin yetersizliği, kazalara neden olabiliyor 4.
Araç park etme sorunu 5. Cadde üzerindeki alışveriş merkezleri ve restoranlar nedeniyle araç park etme alanlarının yetersizliği, ani fren yapılmasına sebep oluyor 5.
5 kaynak